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鉄コレ加工品京王帝都2010系 6両編成晩年仕様

『鉄コレ加工品京王帝都2010系 6両編成晩年仕様』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でもち7856から出品され、156の入札を集めて2025-02-25 10:50:20に、18970.00円で落札されました。即決価格は18970.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(もち7856)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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ご覧いただきありがとうございます。鉄道コレクション「富井電鉄2000系」を加工した『京王帝都2010系６両編成晩年仕様』です。2700系と混結されていた2070編成が、新たに2010系1次車と組成されて晩年にみられたデハ2011+デハ2061+デハ2020(M)+サハ2570+サハ2520+デハ2070の６両編成で、元製品にはないパンタ付き中間車(デハ2020)が含まれるため、切り継ぎ改造にて再現しました。1次車のデハ2011+デハ2061は前照灯が大型なので、KitcheN製パーツを使用しています。またデハ2061はパンタが撤去されていたので、妻面と屋根板を加工して再現しました。デハ2020は切り継ぎで運転台撤去車とし、貫通路が閉鎖されていたため、BONA製パーツを使用しています。１次車のデハ2011・デハ2061および2700系由来のサハ2570・サハ2520の4両は、通風器もBONA製パーツの平型を取り付けました。動力車(デハ2020)以外は台車をBONA FIDE製の金属製とし、ウェイトを省略しつつも補重と低重心化を両立させています。台車インナーフレームは焼き付け塗装をして劣化を防ぐよう努めましたが、構造上車輪の交換や取り外しはできないものとお考えください。片側絶縁車輪を使用しているため、車輪の取り付け方向を誤ると電気的短絡(いわゆるショート)事故の可能性があります。また、カプラーも台車の構造的に交換は難しいので、連結面には幌パーツを取り付けて連結間隔の広さを緩和しています。車体は自家調合の京王グリーンをエアブラシ塗装し、細部色差しとインレタ貼付の後に半光沢クリアーで表面保護を施しました。実車を忠実に再現したものではないので、画像をよくご覧になったうえで入札をご検討ください。なお、一品ものの加工品ですので、ノークレームノーリターンにてお願い致します。また、評価の悪い方の入札に対しては当方の判断にて削除させていただくことがありますので、予めご了承ください。さらに、諸々の連絡の遅くなる可能性がある方も、入札をお控えくださいますよう、加えてお願い致します。...

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