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ヤマハ TZR50R 実動　NS-1 NSR50 RZ50 エイプ

『ヤマハ TZR50R 実動　NS-1 NSR50 RZ50 エイプ』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でtakada junjiから出品され、173の入札を集めて2025-02-23 03:24:16に、72000.00円で落札されました。即決価格は72000.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(takada junji)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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ステッカー痕/割れ補修あり左右共にタンクとの接続部欠損ありセンターは自家塗装(後部欠損あり) ステッカー痕が目立ちます○タイヤ…山はありますが古いので早めの交換推奨車両詳細につきましてわかる範囲で記載していますが、見落としや記載漏れ等は何かしらあると思います。あくまでも現車優先になります。写真ではキレイに写り過ぎますので動画も確認してみてください。出品場所は川崎市からになります(最寄り川崎駅)。現車確認は平日19時～21時に可能ですので、質問にてお知らせください。直接のやり取りは致しませんので、連絡先は記入しないでください。日時が決まりましたら指定場所にて待ち合わせする予定です。駅から距離がありますので車でお越しください。現車確認は手間が掛かりますので真剣に検討されている方のみでお願い致します。2ストキャブ車は全くの未整備では好調を維持出来ませんし、整備を全てショップ任せにすると結構な維持費が掛かってしまいます。しかし構造が単純で整備し易く、弄れば弄っただけ速さを体感出来ますので整備入門に最適だと思います。旧車の場合、定期的な始動及び走行は好調維持の為に必須です。この車両に限らず2ストキャブ車は数日動かさなかっただけでエンジンの掛かりが悪くなります。セルを多用するとすぐバッテリーが上がってしまうので、状況に応じて押し掛け始動を併用してください(原付は軽いので楽々です)。特に業者輸送で運んだ場合などは長距離長時間の輸送でエンジンが掛かり難くなることがありますので注意が必要です。整備を全てショップ任せにするとかなりの費用が掛かってしまいます。安く維持する為には多少の整備スキルは必要です。ご自分である程度の整備が出来るか、整備が出来る知り合いがいる方向けです。いかなる場合もキャンセル/クレーム不可です。分割/下取り/車両交換/値下げ交渉はお受け出来ませんし、メール等での直接取引も致しません。個人売買ですのでアフターサービスや整備保証は無く、引き渡し後のトラブルには対応出来ませんので慎重にご検討ください。よく取引終了後も整備の相談等で頻繁に連絡をしてくる方がいますが、車両引き渡し後(業者輸送の場合は業者へ引き渡し後)の連絡はお止めください。最近買う気が無い、金が無いのに落札する等のいたずら入札被害が起きております。トラブル防止の為、落札後12時間以内に落札者様より取引メッセージの送信及び、落札後3日以内のお支払いで1週間以内の引き渡し(陸送の場合は手配完了まで)をお願い致します。引き渡しは車載による直接引き取り、もしくは落札者様にてバイク輸送業者の手配をお願い致します。トラブル防止の為、自走での引き取りはご遠慮ください。行ける日時が限られますが(基本的に週末のみ)関東近郊でしたら当方にて有料お届けも可能です。動画https://youtu.be/mRr_yFhYZNs?feature=shared...

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