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【稀少//高価】壊れたら危険＠＠９93 ABS-ABD コントロールユニット予備や修理に /// 911 964 993 RS 一度新品価格調べてみて下さい

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ポルシェ純正部品番号 993. 618. 127. 00 / 265 109 025 ABS ABD世界一のブレーキ性能と称されるポルシェのブレーキシステムは。。。９６４以降のABS【アンチブロッカーシステム】が採用され更に磨きがかかりました。もし貴方の大切な愛車のABSーABDコントロールユニットが不調に陥るとほぼ修理は不可能で新たに新品を購入するには大変高額で痛い出費になります。『転ばぬ先の杖』の予備パーツや修理にお役に立てくださいませ。９９３/９６４用のABSユニット本体もSTOCK有ります。ユーズド品ですので写真をご覧になってお決まりの３Nのお約束で可能な方のみのご参加でお願い致します。40数年間の長きにわたるポルシェ趣味でスペアパーツとしてストックしたお宝パーツが１２０坪のパーツストックヤードに入りきれない程有ります。１９７５ PORSCHE９１１ターボ仕様【登録用書類完備】部品取り車１９７５ VW PORSCHE 914 2.0 【登録用書類完備】１９６９ PORSCHE 911T M64/G50/LSD/930ターボブレンボキャリパー/ピロサス/コイルオーバー/ＲＳＲ仕様ビンテージレースカー【登録用書類完備】１９７４y PORSCHE９１１S 3.5リッター・G50/LSD/PMO/フルゲージ【登録用書類完備】１９８９y PORSCHE９３０ターボ最終年式/G50/ＲＳＲ仕様【登録用書類完備】１９９１y PORSCHE９６４ＪＡＦ N1規格レースカー【登録用書類完備】ライトウェイト１０５０ＫＧ１９９６y PORSCHE９９３ＲＳＲ９９３ＧＴ２ EVO エンジン K24タービン/エボカム/ＡＲＣ/etc...【登録用書類完備】１９９５y PORSCHE９９３GT2仕様レースカーＸ２台 /１９７３y PORSCHE ９１１ Carrera 2.7 RS【登録用書類完備 /RS仕様１９７０y PORSCHE９１４/６９１６GT仕様【登録用書類完備】1975 VW914 2.0S 916GT仕様１９８９y PORSCHE 930 3.2 Carrera 改 M64/G50/LSD/MOTEC RSR Spec 【登録用書類完備】１９７０y PORSCHE９１１targa 2.5ST/【登録用書類完備】Vintage SWB style ９１１Cabrio【登録用書類完備】１９５６ PORSCHE３５６A Coupe /１９５８PORSCHE３５６A Sunroof Coupe 【登録用書類完備】２０１０y BOXTER S 【登録用書類完備】ＥＴＣ。。。。。[エンジン関係]2.2 2.7.3.0 3.2 3.6 エンジン本体並びにピストン、ヘッド、クランクシャフト、カムシャフト、コンロッドツインプラグヘッドインマニ.....単体パーツ多数。[ミッション関係]901 911 915 915オイルクーラー付き G50/5速6速 G64 ９６４９９３TipミッションRSクラッチフライホイールギアパーツ etc...[排気系]純正/社外ヘッダーマフラー等 SSマフラー SS1 993GT2マフラー etc...[ブレーキ関係]SキャリパーAキャリパー９３０ターボキャリパー９６４ F/Rキャリパー、ローター９９３F/Rキャリパー、純正９９３ターボブレーキＳＥＴ、ローターレーシングブレーキマフラーシリンダーetc...[ホイール各種]ポルシェフックスアロイ 6J 7J 8J 964RSR etc...[外装パーツ]１９７４ RSR フロントフェンダーRL ９３０純正ターボフェンダーRL９３０ターボバンパーリアウイング各種ナロー純正アルマイトウインドウフレームドアパネル９９３フロントバンパーフロントフェンダー 993ターボボデイ etc...[その他]メーター各種内装パーツ各種CDIECU９６４ハーネスワンオフ930・964ターボアルミビレットインマニミラー各種未使用品１００Lレース用安全タンク ETC...書き出したらきりが無いので.....お探しのパーツがありましたら [[email protected]] 迄お問い合わせ下さい。お目当てのパーツを膨大なSTOCKの中から探し出すのに少々お時間をいただくかもしれません。（笑）多数のお問い合わせ、お買い上げありがとうございます。各パーツの金額ですが私のパーツ類の大半は国内外の有名ポルシェshopやebay等から購入してきました。その購入金額は概ね新品定価の半額位で購入しております。ご参考まで。あと、明らかに冷やかし、【連絡先記載】の無い匿名の方や興味半分の問い合わせにはお答えしませんので予めご理解の程お願い致します。...

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