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ホンダCB1300SF SC40 車検令和5年4月　売切り

『ホンダCB1300SF SC40 車検令和5年4月　売切り』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でローズレゲから出品され、152の入札を集めて2025-02-26 02:13:59に、125200.00円で落札されました。即決価格は125200.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(ローズレゲ)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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（2023年 1月 5日 22時 12分追加）たくさんのアクセスそしてウォッチ、ご入札を頂きありがとうございます。大変申し訳ありません。記載されていた走行距離に誤りがありました。31000キロと記載しましたがこの距離は別の車体のものでした。実際には44500キロほどでした。申し訳ありません。既にご入札頂いた方で入札の取消しをされたい方は質問欄よりお申し出をお願い致します。入札の取消しを致します。大変失礼致しました。（2023年 1月 8日 14時 36分追加）シートとテールカウルを外し後付けで溶接したシートレールとテールカウル固定用のステイ画像を10枚目に追加しました。溶接は板金屋さんにお願いしてます。ご確認ください。（2023年 1月 8日 20時 29分追加）バッテリーは日本メーカーではありませんが新品に交換致します。（2023年 1月 9日 15時 25分追加）本日バッテリーを交換しました。またエンジンのヘッド周りからのオイル漏れありません。ただしクランクケース下のオイルパン周りにはオイル滲みありますが継ぎ目からかオイル交換時かは不明です。インナーチューブに点サビありますが支障のない範囲かと思います。シールには多少クラックありますがオイル漏れはありません。メーターケースに割れがあります。画像をご確認ください。ハンドルをバーディーのUPタイプに変更してますが、ポジションは楽ですがコーナーは曲がりにくいです。ご希望の方には元々付いていたバーハンドルをお付けします。フロントフェンダーがカーボンタイプに変わっておりキズがあります。マフラーの情報が違っておりました。メーカーはマルヤマエンタープライズでプロフェッショナルレーシングです。サイレンサーはカーボンタイプ、エキパイはフルエキでチタン製の焼け方です(すみません確証はありません)。バイク屋さんのお話しによるとエキパイとサイレンサーはメーカーが違うそうです。エキパイのジョイント部分のスプリングを注文していましたが入荷しませんでした。現在針金で止まっています。キャブは問題ありません。本日バイクに乗りましたので走行距離は44900キロ弱です。メータートリップは作動しました。タイヤは前後共減っていますがまだ大丈夫です。タンク内は見える範囲ではサビはありません。このバイクは1年弱しか乗っていませんが、もの凄い早くも無く取り回しが良いバイクではありません。しかし音が良く気持ち良く伸びていくエンジンが心地良いバイクだと思います。...

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