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K687 当時物純正 KH400 メーターASSY 0030 検) KH250 S3 S1 マッハ

『K687 当時物純正 KH400 メーターASSY 0030 検) KH250 S3 S1 マッハ』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でたまき0206から出品され、65の入札を集めて2025-02-24 08:13:06に、18580.00円で落札されました。即決価格は18580.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(たまき0206)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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K687 当時物純正 KH400 メーターASSY 0030 検) KH250 S3 S1 マッハ商品説明メーカー：カワサキ車種：KH400発送サイズ80です。注意事項※必ずお読みください。●ヤフオクのシステム変更により、電話番号が表示されなくなりました。※重要※　取引メッセージに必ず電話番号を入力してください。　入力がない場合はヤマト運輸、西濃運輸の発送伝票に電話番号を未記入で発送致します。　到着が遅れる場合がありますので、必ず電話番号の入力をお願い致します。●新規IDの方の入札はご遠慮ください。入札された場合、取り消しさせていただきます。●多数落札の場合同時梱包できますが、オークション終了同日のみです。（サイズや梱包の都合により終了日が同日でも個別発送になる場合があります）●落札商品の、お取り置きはしておりません。●お支払いは、落札後5日以内にお願いします。●フレーム、マフラー、フロントASSY、リアASSY、大きいカウル、エンジンASSY等、大きい商品は他商品との同時梱包はお断りしております。●多数落札の場合、落札した商品すべてのオークションが終了してから、ヤフオクのシステムにあるまとめて取引依頼をして下さい。まとめて取引をお知らせいただけない場合、同時梱包は一切しません。取引メッセージでの同梱依頼も一切受け付けない為、お気を付けください。●「発送伝票番号」が必要な方は、入札はご遠慮ください。●出品点数が多い為、発送に時間が掛かる場合があります。●出品物は、基本的に中古品又は長期保管品等です。傷、錆、凹、使用感等ある場合があります。また新品の場合でも保管傷等ある場合もあります。神経質な方は入札はご遠慮ください。●出品物は基本的に中古部品ですので、説明不足や見落としがあるかもしれません。●タイトル、説明文の車両違いの場合がある可能性があります。その場合、現状、現物を優先させ頂きます。　※検)は検索ワードですので、必ずしも取り付けできるとは限りません。●中古品はオーバーホール前提でお願いします。●商品詳細に説明がありますが書ききれない事、又は文章では表現しきれない事もあります。●商品詳細は、参考程度に理解して頂き写真を良く御覧になった上で入札して下さい。●質問にお答えするのに時間がかかる場合、又はお答えできない場合があります。●入札取り消し=ブラックリストに入れます。●時間帯指定などは取り扱い致しておりません。お手数ですが再配達時等にお申し付け下さい。●商品の引き渡しは、発送のみとなります。(但し、車両、エンジンは直接引き取りの相談、承ります。車両(BAS以外の発送の場合も)、エンジンの引き取りは1週間以内にお願いします。1週間以上かかる場合、車両はBAS、エンジンは西濃運輸にて発送致します)●評価が必要な方は、当方に評価していただいた方にお返しする形になります。評価不要の方はこちらにも評価をしないでください。●ノークレーム、ノーリターンでお願いします●入札頂いた方は、以上の事を理解されて入札したと判断しますのでご了承下さい。●新品でも仕様変更等で画像と相違がある場合がございます。支払方法ヤフーかんたん決済。休業日●日曜日、各連休、イベント等はお休みとなりますので、ご連絡等遅れる場合があります。その点ご了承ください。発送詳細ヤマト運輸宅急便　発送料金https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/cyubu.htmlヤマト運輸で沖縄県への発送の場合、全て船便になります。同時梱包の場合は、発送サイズが変わる場合があります。西濃運輸は同時梱包不可です。西濃運輸の発送は、別途見積もりになります。(西濃運輸の発送は1商品につき、梱包料、持ち込料として3000円いただきます。)ヤマト運輸宅急便のみの発送です。(営業所止めをご希望の場合センターコードを必ずお伝えください)200サイズを超えるカウル、フレーム、マフラーは西濃運輸営業所止めにて発送です。エンジン、フレームは発送の場合、西濃運輸営業所止めにて発送です。車両はBASにて発送です。※日時指定不可 ...

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