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全国送料37500円カワサキ ZZR250 規制前動画有書付実動整備ベース EX250H ニンジャ GPX ZZ-R CBR YZF-R25 VTR

『全国送料37500円カワサキ ZZR250 規制前動画有書付実動整備ベース EX250H ニンジャ GPX ZZ-R CBR YZF-R25 VTR』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で本体めがねから出品され、286の入札を集めて2025-02-28 13:34:18に、51200.00円で落札されました。即決価格は51200.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(本体めがね)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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※※出品文は必ず最後までお読みください！！※※○車名カワサキ ZZR250〇車体番号 EX250H-0283**〇走行メーター 17700ｋｍ〇書類軽自動車届出済証返納証明書●●車体の状態など詳細画像＆動画です。https://drive.google.com/drive/folders/1If9toJhIrun-5g-imI2P_TYfM0YbAC8C?usp=drive_link店内スペース確保の為現状での出品です。忙しく手を掛ける暇がないのでそのまま持って行ってください。保管場所も逼迫しているので引取りは速やかにお願いします。平成４年製造の規制前４０馬力モデルです。セルにて始動します。吹け上がり良好。マフラーは社外のスリップオンです。出品時点バッテリー元気です。フロントフォーク滲み無し。灯火類はフロントブレーキのみ反応無し。スイッチかと思います。ヘッドライトはLEDです。ＥＴＣついているようです。前後ブレーキ動作ＯＫ。タイヤは前後５分山程。タンク内部多少錆あり。シート破れ無し。キズありますが、大ダメージ無く綺麗な車両と思います。入庫してそのままの状態であくまでジャンク扱いです。点検整備の上、お乗りくださいませ。〇〇発送・配達〇〇直接引き取り歓迎です！！車体の配達格安でいたします。札幌市内５０００円～３７５００円で全国デポ発送可能です。さらに自宅までの配送は１１０００円～可能です。離島などはさらに１５０００円くらいかかります。登録代行も承ります。札幌ナンバー圏１６５００円（以外は更に７７００円）+自賠責代+ナンバー代になります。●○●落札後のトラブルをなくすため、注意事項必ずお読みくださいませ●○●未整備未点検の車両です。気が付いていない欠品や不具合、見落とし勘違いあるかもしれませんが現状優先です。基本的に購入後のサポートも致しませんのでご自分で整備できる方以外にはおすすめしません。完全現状販売。現状販売とは、保障もなく、点検整備もしていない車体のことです。欠品もあるかもしれません。たとえ、エンジンがかかって、走らすことができていても、整備不良箇所があるかもしれません。ご自分で、整備のできる方、もしくは、これから整備を覚えていこうとしている根性のある方、親身になってお世話してくれるバイク屋さんなどがない場合は、高くつくこともあるかもしれません。車体を確認し、よく考えた上でご入札くださいませ。現状販売車両のため、いかなる理由でも、返品、クレームお受けできません。物によっては高額なものもあります。質問をよくしていただき、ご納得の上でご入札くださいませ。質問内容は、できるだけまとめてから連絡お願いいたします。オークション終了までに回答できないこともありますので、早めにご質問くださいませ。車両説明は車両の状態を保証するものではありません。Ｂｉｋｅ－ＳｈｏｐＲｏｍａ-ＭＣ新琴似店札幌市北区新琴似町1007番地54011-214-9504担当：村上中古車ですので汚れ、キズ、腐食あると思ってください。細かい部分など気になることは必ず質問ください。迅速にお取り引き行うため、、、落札後、24時間以内に発送先のご連絡、３日以内にご入金お願いいたします。車両の引き取りは落札後７日以内にお願いいたします。それ以降は一日550円頂戴いたします。※ノークレーム・ノーリターン・ノーサポート厳守でお願いいたします。如何なる理由でも苦情や返品・返金対応しませんのでよく考えて入札ください。評価10以下の方入札ご遠慮ください。落札後のキャンセルは正当な理由あっても３００００円頂戴致します。車体に関する知識のないままのご購入も、お勧めいたしません。質問はどのようなものでもお受けいたします。どしどしくださいませ。現車確認し、その場で直接購入される場合でも出品文の内容は適用されます。如何なる場合も返品、クレームは受けられません。※ご質問の無いまま、入札いただいた方は、上記全てご理解のうえでの、入札と判断させていただきます。よろしくお願いいたします。...

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